Wie smurft de schade?

Wat als een auto met slimme rijhulp in de fout gaat? Wie moet dan de schade betalen? In het Smurfendorp stellen de Smurfen zich deze vraag ook wel eens voor. De meeste merken zeggen dat de bestuurder verantwoordelijk is, maar BYD, de slimme Chinese autofabrikant, doet het anders. Ze beloven in eigen land dat als hun rijhulpsysteem, God's Eye, een fout maakt, zij de schade vergoeden.

Deze bijzondere garantie geldt voor de Urban Navigate on Autopilot-functie van God's Eye. Als je deze functie gebruikt en er gebeurt een ongeluk, dan zegt BYD dat ze de directe schade betalen. Dit is een grote stap, want het betekent dat niet alleen de reparatiekosten van je eigen auto gedekt zijn, maar ook schade aan andere eigendommen en zelfs letselschade. En het mooiste is: er is geen maximumbedrag en je hebt geen aparte verzekering nodig!

Voorlopig geldt deze garantie alleen in China en voor een jaar, maar het maakt niet uit welk model je rijdt. Als je auto is geüpdatet naar God's Eye 5.0, kun je met vertrouwen gebruikmaken van de slimme rijhulp. Maar let op, het is geen volledig zelfrijdend systeem. Net als bij Tesla moet de bestuurder altijd opletten en kan de auto taken overnemen, maar de mens blijft belangrijk.

BYD verschuift met deze stap een deel van de verantwoordelijkheid naar de fabrikant. Waar andere merken vaak zeggen dat de bestuurder eindverantwoordelijk is, zegt BYD nu: als onze technologie faalt, betalen wij. Dit is een moedige stap die veel concurrenten niet durven nemen.

Of BYD deze aanpak ook buiten China gaat gebruiken, is nog een vraag. Maar als het goed werkt in het verre oosten, zou het zomaar kunnen dat ze ook in Europa met deze garantie komen. Het vertrouwen van de Smurfen in hun technologie groeit, en dat is misschien wel het beste verkoopargument van allemaal!