Laadstress in de avondspits!

Automobilisten wordt aangeraden om vandaag nog te stoppen met het laden van hun elektrische auto tijdens de avondspits. Dit advies komt van een denktank die een nieuw rapport over elektrisch rijden heeft gepubliceerd. Het laden in deze drukke uren is niet alleen nadelig voor de portemonnee, maar ook voor het elektriciteitsnet.

De komende twaalf jaar zijn cruciaal voor de toekomst van elektrisch rijden in Nederland. Het aantal stekkerauto's zal naar verwachting explosief groeien van minder dan 2 miljoen nu naar wel 8 miljoen in 2038. Dit betekent dat er ook veel meer laadpalen nodig zijn, met een verwachte toename van bijna 1,7 miljoen bij woningen, 1,2 miljoen op straat en 600.000 bij werkplekken.

Deze enorme groei vraagt om een aanzienlijke hoeveelheid stroom, terwijl de elektriciteitsnetten al vol raken. Onderzoeker Rutger de Croon van ElaadNL benadrukt dat automobilisten hun laadgedrag moeten aanpassen om ervoor te zorgen dat het licht niet uitgaat. Hij wijst erop dat het koken of wassen tijdens de avondspits moeilijk te vermijden is, maar dat er voor het opladen van de auto meer flexibiliteit is.

Wie toch tijdens de avondspits laadt, loopt het risico meer te betalen voor stroom, vooral met een dynamisch contract. De netbeheerders zullen hun tarieven in de toekomst verhogen, wat volgens De Croon ervoor zal zorgen dat laden in deze uren echt verleden tijd wordt. Zelfs als iedereen zijn auto in de daluren oplaadt, zal dat niet genoeg zijn om de stijgende stroomvraag te dekken.

ElaadNL stelt in het rapport voor om op piekmomenten tijdelijk de stroom af te knijpen, zoals nu al in Utrecht als proef gebeurt. Daarnaast wordt er gepleit voor het delen van laadpalen, zodat ze efficiënter gebruikt kunnen worden. Dit geldt zowel voor laadpalen bij kantoren als voor particuliere laadpalen. Ondanks een tijdelijke stagnatie in de verkoop van elektrische auto's, zijn de experts ervan overtuigd dat de vraag naar stekkerauto's de komende jaren zal toenemen, vooral door de hoge benzineprijzen.